TD ito 103Mの買取情報と特徴

TD ito 103Mの概説とスペック解説

「TD ito 103M」は、ダイワと伊藤巧（ITOエンジニアリング）のコラボレーションによって誕生したプレミアムベイトキャスティングリールです。美しいデザインと高精度なパーツ構成が特徴で、バスフィッシングのトップアングラーから熱い支持を受けています。

主なスペック

• ギア比：6.3:1（高速巻き上げ）
• 自重：未公開（軽量かつ剛性バランス設計）
• 最大ドラグ力：未公開（滑らかなドラグ性能）
• ラインキャパシティ：12lb-100m / 14lb-90m
• ブレーキシステム：マグフォースVブレーキ搭載
• フレーム素材：高剛性アルミボディ

このリールは、遠投性能、精密なブレーキ調整、パワフルな巻き上げを兼ね備えており、オカッパリからボートフィッシングまで幅広いシーンで活躍します。

狙える魚種と最適なシーズン

1. ブラックバス（シーズン：春〜秋）

高精度なキャスト性能により、繊細なルアーアクションが可能。

2. シーバス（シーズン：秋〜冬）

巻きの安定感があり、ミノーやバイブレーションとの相性抜群。

3. ナマズ（シーズン：春〜秋）

トップウォータープラグのゲームに最適。

狙える魚種別のおすすめロッド

ブラックバス狙いにおすすめのロッド

• ダイワ スティーズ ファイアウルフ（感度と操作性が抜群）
• メガバス デストロイヤー F5-68X（バーサタイルな使用感）

シーバス狙いにおすすめのロッド

• シマノ エクスセンス S96ML/R（ロングキャスト性能に優れる）
• ダイワ モアザン AGS 87ML（軽快な操作性）

ナマズ狙いにおすすめのロッド

• メガバス ヴァルキリー VKC-74XH（ビッグベイト対応）
• アブガルシア ホーネットスティンガー HSC-702H（パワーファイトに最適）

メンテナンス方法

「TD ito 103M」を長く愛用するためには、定期的なメンテナンスが必要です。

1. 使用後の手入れ

• 真水でしっかり洗う：特にギアやラインローラー部分の塩分を落とす。
• 乾燥させる：日陰で十分に乾燥させ、サビや汚れを防ぐ。

2. ギア・ブレーキのチェック

• ギアの異音がないか確認し、適宜グリスアップを行う。
• マグフォースVブレーキの汚れを落とし、キャスト性能を維持する。

3. ハンドル・ベアリングの清掃

• ハンドルの回転がスムーズか確認し、オイルを適量塗布。
• ベアリングの摩耗を定期的にチェックし、交換時期を見極める。

他類似モデルとの比較

1. TD ito 103M vs TD-Z 103ML

• TD-Z 103MLは軽量性を重視。
• TD ito 103Mは剛性とデザインの完成度が高い。

2. TD ito 103M vs ダイワ スティーズ A TW

• スティーズ A TWは現代的な設計。
• TD ito 103Mはクラシカルな美しさと独自の性能が魅力。

高価買取の理由

1. 限定モデルとしての希少価値

生産数が少なく、コレクターズアイテムとしての需要が高い。

2. デザインと性能を両立した高級リール

プレミアムなデザインと使い心地で、中古市場でも人気。

3. 状態の良いものは高額査定

外装に傷が少なく、回転性能が維持されているものは特に高価買取の対象。

高価買取に繋げるために意識すること

1. 付属品を揃える

専用ケースや保証書があると査定額アップ。

2. 清掃をしっかり行う

ボディやスプールの汚れを落とし、査定時の印象を良くする。

3. 保管状態を良好に保つ

湿気や直射日光を避け、適切な環境で保管する。

まとめ

「TD ito 103M」は、デザイン・性能ともに高いレベルで仕上げられたハイエンドリールで、多くのバスアングラーやコレクターに支持されるモデルです。

当店フィッシングコレクトでは、「TD ito 103M」の買取を強化中です！査定は無料ですので、ぜひ一度ご相談ください。